Protection de levier de frein et coupe circuit

Avec toute ces conneries, je crois que je vais oublier l'idée de me lancer en compétition.

Tant que les règlements ne sont pas sortis...

non mais il sorte quant les reglement ?

l'année passé il était dispo a quelle date ?

Fin décembre environ si ma mémoire est bonne.

Le réglement du werc est déja sorti

Le WERC peut demander plus que le règlement vitesse FFM, mais la base c'est quand même ce que va définir la FFM.  

ah bon et est ce que le werc oblige le montage d'un coupe circuit type jet ski ou autre ?

Malheureusement oui  
Donc il y a de fortes chances que ça soit demandé par la FFM.  

Je vois déjà le nid à emmerde venir !!!

Neoraptor a écrit:

Malheureusement oui  
Donc il y a de fortes chances que ça soit demandé par la FFM.  

Je vois déjà le nid à emmerde venir !!!

+600 vive les chipotage

rahhh la Zermis,,,    

2014= coupe circuit + protection levier + augmentation licence + .... un tapis?!  

https://www.motopiste.net/t61846-la-ffm-a-trouve-une-source-de-revenu-supplementaire-2014

 

je ris jaune là en fait ...  

Eagle4 a écrit:

Le WERC peut demander plus que le règlement vitesse FFM, mais la base c'est quand même ce que va définir la FFM.  

exact donc après ça peut (ou pas) correspondre avec ce que demande la fédé...

joffrey a écrit:

2014= coupe circuit + protection levier + augmentation licence + .... un tapis?!  

https://www.motopiste.net/t61846-la-ffm-a-trouve-une-source-de-revenu-supplementaire-2014

 

je ris jaune là en fait ...  

Ce qui me fais dire de plus en plus que ma dernière compète est datée de 2012 !

Faut pas vous emballer les gars, pour avoir papoter avec le délégué des pilotes FFM qui est sortie du congrès de fin d'année il n'a jamais été question de tapis obligatoire...

PS: pour ma part j'en ai 2 car je trouves ça plus clean pour bricoler...

Valé4612 a écrit:

Faut pas vous emballer les gars, pour avoir papoter avec le délégué des pilotes FFM qui est sortie du congrès de fin d'année il n'a jamais été question de tapis obligatoire...

PS: pour ma part j'en ai 2 car je trouves ça plus clean pour bricoler...

Au même titre que de mettre dans un réglement la protection et le coupe circuit, alors que le reglement n'a pas recu le visa de la FFM et de son collège technique... dans la définition de ces éléments.

pour le tapis c'est surtout pour l'environnement (on l'a en karting c'est obligatoire) pour eviter que les huile et autres hydrocarbure ne partent dans la nature

Ils sont en quel matière vos tapis?

Et il a un tapis environnemental le Tupolev de Nicolas Hulot...Non, mais faut arrêter de prendre les gens pour des c**...c'est pas avec ça qu'on va sauver les ours polaires  


Sans rire, le mec qui veut faire sa vidange dans le paddock et balancer l'huile dans la nature, c'est pas ça qui va l'empêcher de le faire

oui mais le respect du paddock et des box c'est pas vous qui lavez le tout et quand sur le parking il y a de l'huile partout ca a pas l'air de vous déranger? je comprend pourquoi en kart c'est obligatoire et ca devrait l'etre pour tout les sports mecaniques

et c'est vrai que 40€ pour toutes vos saison c'est la ruine???????????? c'est juste une question de respect

en protwin c'est obligatoire depuis 2012 et c'est pas plus mal. au moins quand des liquides coulent sur le tapis, tu t'en fous (en petite quantité bien sur) alors que direct par terre, ca fait chier, faut essuyer direct.

qualif9 a écrit:

Valé4612 a écrit:

Faut pas vous emballer les gars, pour avoir papoter avec le délégué des pilotes FFM qui est sortie du congrès de fin d'année il n'a jamais été question de tapis obligatoire...

PS: pour ma part j'en ai 2 car je trouves ça plus clean pour bricoler...

Au même titre que de mettre dans un réglement la protection et le coupe circuit, alors que le reglement n'a pas recu le visa de la FFM et de son collège technique... dans la définition de ces éléments.

Je veux pas dire de connerie Qualif, mais la protection de levier est passée... c'est le coupe circuit qui ne l'est pas encore....

L'année c'était le feu rouge arrière par temps de pluie et finalement... ;)

Eagle4 a écrit:

L'année c'était le feu rouge arrière par temps de pluie et finalement... ;)

alors que sa je trouve que c'est une bonne idée pour la sécurité

d'ailleur vous trouver ou vos feux rouge pour pluie ?

sa existe en plug and play genre barrete de led ?

virus481 a écrit:

d'ailleur vous trouver ou vos feux rouge pour pluie ?

sa existe en plug and play  genre barrete de led ?

il me semble que grosman en fait

https://www.motopiste.net/t53668-barrette-led

fane1773 a écrit:

virus481 a écrit:

d'ailleur vous trouver ou vos feux rouge pour pluie ?

sa existe en plug and play  genre barrete de led ?

il me semble que grosman en fait

https://www.motopiste.net/t53668-barrette-led

non il me semble qu'il les fait plus :(

virus481 a écrit:

d'ailleur vous trouver ou vos feux rouge pour pluie ?

sa existe en plug and play  genre barrete de led ?

ritontgs les fais !

TOTO #71 a écrit:

virus481 a écrit:

d'ailleur vous trouver ou vos feux rouge pour pluie ?

sa existe en plug and play  genre barrete de led ?

ritontgs les fais !

c'est qui ?

Il est sur le fofo ! Laisse lui un mp .

Petit HS (mais vu qu'on en parle) :
Ne voulant pas rajouter d'autres files ou système pompant sur la batterie ou faisceau (risque de merdouille supplémentaire), je pensais installer ça!!!

" />

Fonctionnant a pile (15h en continue ou 100h en mode flash), je pense me tourner vers le modèle a LED. Une p'tite pate en alu fixé et ca devrait faire l'affaire.

Vos avis? Réglementaire ou pas?

j'achète en chine, une barrette de LED pour l'intégrer au poly directement. plus une patte de fixation de l'interrupteur, et je me prendrais sur l'alimentation du compteur (puissance d'un watt)

tu prend quoi et ou les barrette de led ?
car je cherche des souple et qui eclaire fort

Pour ceux que sa interesse
Je vais lancer un achat grouper pour 25e piece

Et sans risque de frais de douane car je passe par un vendeur asser connu

quelqu'un a deja monté un coupe circuit sur sa moto ?
ou s'en fournir un correct ? et sur quoi il se monte ?

merci

Pour les barrettes de led souples j'ai ça : http://www.pam-racing.com/optique/5851-feu-arriere-a-led-126-cm-12v-15w-03w-rouge.html
C'est de l'achat en France donc ça permettra à des non-chinois (nous) de vivre, désolé.
Le zéro risque de douane j'ai testé... un pote qui a acheté 15 fois sans problème et je lui ai demandé des barrettes de LED Suzuki. Ben résultat la 16ène fois on s'est fait prendre et j'ai payé 20% plus cher que si je les avais acheté chez le concessionnaire.
C'est super cool de gruger le système sauf quand on se fait prendre.

Sinon pour les coupe-circuits c'est au même endroit :
http://www.pam-racing.com/3201-commodos-coupe-contacts
Pour le moment pour RSV4/500CB/ZX10R/GSXR1000/675Triumph/R1/R6.

Désolé pour ma petite incursion, je lis le post depuis des semaines sans rien dire mais comme là j'ai vraiment des produits adaptés ...

Enfin le coupe circuit pas besoin de toper un truc à 40balles, tu prends un truc classique à 15€ que tu branches en série avec le coupe circuit d'origine et basta...

Oui c'est vrai que 34 euros c'est cher mais je pense que c'est parce-que ce fabricant propose toute la connectique directement adaptée à ses bouts de faisceau....du coup tout va ensemble et pas besoin de couper dans les faisceaux d'origine.
Je cherche des solutions moins chères. 15 euros ou à peine plus ça me semble faisable.
Ca va être mis en place très vite.

Valé4612 a écrit:

Enfin le coupe circuit pas besoin de toper un truc à 40balles, tu prends un truc classique à 15€ que tu branches en série avec le coupe circuit d'origine et basta...

où tu trouves les coupe-circuit à 15€ ?

tu en trouve sur ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280706271685&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

merci ;) certains ont déjà essayer ce produit ?

Essayé non mais je m'apprête à le proposer aussi comme produit 1er prix. Il est clairement donné comme "non étanche" par le fabricant.
Mais là le prix est juste impossible, en tout cas en l'achetant il n'est pas possible de le vendre à ce prix. Les frais de port coûtent déjà au-moins la moitié du prix !

Oui et ça c'est de la m**** pour faire le kéké sur ton scooter tuning ,
Ne plaisantés pas avec ce petit bou de plastique qui si il est de mauvaise qualités vous ferons regretter que ne pas avoir ajouter 15€ de plus .

celui de chez pam , qui l'a déjà utilisé ?

voila j'ai rajouté 3 coupe-contacts sur le site.
Surtout celui-là :
http://www.pam-racing.com/commodos-coupe-contacts/6000-coupe-contact-etanche-a-ouverture.html
Il est de meilleure qualité, étanche et reste raisonnable en prix.

eric74 a écrit:

tu en trouve sur ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280706271685&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Oui c'est ça, j'en vends pas mal au mag et les mecs en quad l'utilise (et vu là ou ils vont le côté non étanche m'inquiète pas trop)....

patrice67 a écrit:

Oui c'est vrai que 34 euros c'est cher mais je pense que c'est parce-que ce fabricant propose toute la connectique directement adaptée à ses bouts de faisceau....du coup tout va ensemble et pas besoin de couper dans les faisceaux d'origine.
Je cherche des solutions moins chères. 15 euros ou à peine plus ça me semble faisable.
Ca va être mis en place très vite.

c'est pas juste le 34€ qui est cher mais la connectique à rajouter au final ça revient à quasi 60€.... (car je crois que seul le faisceau pour se repiquer en plug and play n'est pas fournis)....

Mais dit moi si je me trompe...

un comodo coupe circuit simple utilise en quad ou jet ne coute pas plus de 13€(meme moins si il y a des quantites) et maxi jusqu'a 25€

Quel est la différence entre le coupe circuit à ouverture ou fermeture ? Merci

Valé4612 a écrit:

eric74 a écrit:

tu en trouve sur ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280706271685&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Oui c'est ça, j'en vends pas mal au mag et les mecs en quad l'utilise (et vu là ou ils vont le côté non étanche m'inquiète pas trop)....

Et celui là, tu le branches directement sur le commodo d'arrêt d'origine ? Les deux sont des contacts à ouverture ?

famous13 a écrit:

Quel est la différence entre le coupe circuit à ouverture ou fermeture ? Merci

Y en a un qui s'ouvre pour couper et l'autre doit se fermer pour arrêter le moteur.